瀬尾高圧工業株式会社/品質保証※三菱重工業のグループ/創業90年/発電所やプラント等を支える熱交換機器老舗メーカーの求人【研究職転職ナビ】

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品質保証※三菱重工業のグループ/創業90年/発電所やプラント等を支える熱交換機器老舗メーカー 締切直前求人  /  瀬尾高圧工業株式会社 ( 非上場企業 )

ジョブNo.3001431943
職種 品質保証※三菱重工業のグループ/創業90年/発電所やプラント等を支える熱交換機器老舗メーカー
社名 瀬尾高圧工業株式会社 ( 非上場企業 )
業務内容 ■担当業務:
同社「市川工場」にて品質保証を担当いただきます。

■仕事内容:
以下のような業務をお任せいたします。
・製品成績書の作成
・客先立会検査対応
・新素材の試験研究(材料分析・試験・調査)
・クレーム対応
・製造方法改善
・表面の傷等のチェック業務

■配属部署:
現在6名が所属しています。

■魅力:
1)品質は会社の顔
品質管理というのは、会社の顔です。同社製品の品質維持、もしくは、不具合等が見つかった場合の対応の仕方1つで会社の印象というのは大きく変わっていきます。特に同社は、オーダー制で受注を請け負っている為、代替品を作るのも時間がかかります。ですので、同社では、品質管理を8名という比較的、構成人数を多く配属しています。不具合後の対応で、その後の取引等にも良くも悪くも影響がでる為、品質管理部員の一人一人に与えられている役割は非常に大きいものなので、その分、やりがいのある部署であるといえます。
2)従業員に優しい職場を目指す
同社は、年間休日127日(基本連休は9日の大型連休)と他社に比べても休日が多くプライベートと仕事が両立できる環境です。時間外手当や深夜手当ても法律よりも1割程度高い賃金で支給しています。また、同社は、職能給制を取っているので、中途入社いただいた方でも、ご自身の頑張り次第で昇格する事ができる環境です。家賃補助もあります。(労働組合有)

■特徴・魅力:
【主要取引先】三菱重工業、石川島播磨重工業、川崎重工業、日立造船、神戸製鋼、JFE、防衛庁、日立製作所、東芝、ほか電力・ガス・造船重機メーカー、諸官庁など多数

■社風:
従業員に優しい職場を目指す:同社は、年間休日127日(基本連休は9日の大型連休)と他社に比べても休日が多くプライベートと仕事が両立できる環境です。時間外手当や深夜手当ても法律よりも1割程度高い賃金で支給しています。また、同社は、職能給制を取っているので、中途入社いただいた方でも、ご自身の頑張り次第で昇格する事ができる環境です。家賃補助もあります。(労働組合有)
求める経験 【必要業務経験】
■必須条件:以下いずれかの経験者
・鉄鋼関係の知識をお持ちのエンジニア(設計・生産技術・サービスエンジニアなど)
・金属系商材の品質保証経験者

■希望条件:
・英語堪能な方
・リーダーシップ
勤務地
兵庫県
年収 300万〜499万
雇用形態 契約社員

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タイヤ研究開発(機械工学/物理)/世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー

~世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー~

■機械工学、物理の専門性を活かしてタイヤの研究開発業務に携わっていただきます。

■同社の特徴・魅力:
(1)世界トップクラスシェアのタイヤメーカー:同社は自動車用タイヤにおいて世界シェアトップクラスを誇っています。最大のマーケットである北米市場では88億5200万ドルとブリジストンにつぎ業界上位の売上実績を誇ります。本市場では冬用タイヤ顧客満足度調査で7年連続第上位を獲得しています。
(2)世界の拠点を牽引するR&D機能:日本法人は太田に本国フランス、米国を含め3つしかないR&Dセンターとなっております。スタッドレスタイヤ、騒音除去の技術は日本の拠点での研究が世界基準になっています。また各国のエンジニアの交流も活発であり、本国出身のエンジニアが在籍しておりグローバルな環境で最先端の技術・製品を追求することができます。
(3)究極の製品性能の追及:タイヤの開発にはいわゆる4大力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)が全て必要です。同社では全ての性能を最大限高めることにこだわる、「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」を掲げています。そのため、担当領域の異なる社員が、部門を越えて知恵を出し合うこともしばしばあります。それぞれの役割を担うエンジニアが自分の担当領域だけでなく様々な知識を学んでいるからこそ力をあわせ1つの顧客の期待を超える製品を作り上げていくことができるのです。

■教育制度とキャリアパス:
技術継承を、OJTではなく理論としてきちんと学ぶシステムを整えています。一般企業よりも長い期間のトレーニングがあり、そこでタイヤの基礎を学びます。また、自らが目標を設定して会社に申請する、キャリアマネジメント制度を導入しており、定期的に現場上長と人事担当を交えた三者面談が実施され、自身のキャリアパスと仕事内容を摺合せることができる環境です。

マテリアルデザイナー(材料研究開発)/世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー

~世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー~

■新しい性能を実現するタイヤ各部に用いられる材料を研究・提案していただきます。タイヤの素材はゴムだけでなく、カーボンブラックやシリカといった補強素材、分子同士を結合するイオウをはじめとした薬品など、実に多種多様な素材が使われています。それらの性能を最大限に引き出せるかどうか、それはエンジニアの腕にかかっています。

■同社の特徴・魅力:
(1)世界トップクラスシェアのタイヤメーカー:同社は自動車用タイヤにおいて世界シェアトップクラスを誇っています。最大のマーケットである北米市場では88億5200万ドルとブリジストンにつぎ業界上位の売上実績を誇ります。本市場では冬用タイヤ顧客満足度調査で7年連続上位を獲得しています。
(2)世界の拠点を牽引するR&D機能:日本法人は太田に本国フランス、米国を含め3つしかないR&Dセンターとなっております。スタッドレスタイヤ、騒音除去の技術は日本の拠点での研究が世界基準になっています。また各国のエンジニアの交流も活発であり、本国出身のエンジニアが在籍しておりグローバルな環境で最先端の技術・製品を追求することができます。
(3)究極の製品性能の追及:タイヤの開発にはいわゆる4大力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)が全て必要です。同社では全ての性能を最大限高めることにこだわる、「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」を掲げています。そのため、担当領域の異なる社員が、部門を越えて知恵を出し合うこともしばしばあります。それぞれの役割を担うエンジニアが自分の担当領域だけでなく様々な知識を学んでいるからこそ力をあわせ1つの顧客の期待を超える製品を作り上げていくことができるのです。

■教育制度とキャリアパス:
技術継承を、OJTではなく理論としてきちんと学ぶシステムを整えています。一般企業よりも長い期間のトレーニングがあり、そこでタイヤの基礎を学びます。また、自らが目標を設定して会社に申請する、キャリアマネジメント制度を導入しており、定期的に現場上長と人事担当を交えた三者面談が実施され、自身のキャリアパスと仕事内容を摺合せることができる環境です。

タイヤ設計(CATIAによる設計業務)~世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー~

~世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー~

■CATIAを使用したタイヤ製品設計、製造に使用する金型の設計を担当します。

■同社の特徴・魅力:
(1)世界トップクラスシェアのタイヤメーカー:同社は自動車用タイヤにおいて世界シェアトップクラスを誇っています。最大のマーケットである北米市場では88億5200万ドルとブリジストンにつぎ業界上位の売上実績を誇ります。本市場では冬用タイヤ顧客満足度調査で7年連続上位を獲得しています。
(2)世界の拠点を牽引するR&D機能:日本法人は太田に本国フランス、米国を含め3つしかないR&Dセンターとなっております。スタッドレスタイヤ、騒音除去の技術は日本の拠点での研究が世界基準になっています。また各国のエンジニアの交流も活発であり、本国出身のエンジニアが在籍しておりグローバルな環境で最先端の技術・製品を追求することができます。
(3)究極の製品性能の追及:タイヤの開発にはいわゆる4大力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)が全て必要です。同社では全ての性能を最大限高めることにこだわる、「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」を掲げています。そのため、担当領域の異なる社員が、部門を越えて知恵を出し合うこともしばしばあります。それぞれの役割を担うエンジニアが自分の担当領域だけでなく様々な知識を学んでいるからこそ力をあわせ1つの顧客の期待を超える製品を作り上げていくことができるのです。

■教育制度とキャリアパス:
技術継承を、OJTではなく理論としてきちんと学ぶシステムを整えています。一般企業よりも長い期間のトレーニングがあり、そこでタイヤの基礎を学びます。また、自らが目標を設定して会社に申請する、キャリアマネジメント制度を導入しており、定期的に現場上長と人事担当を交えた三者面談が実施され、自身のキャリアパスと仕事内容を摺合せることができる環境です。

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