株式会社ダックス/【神奈川/新横浜】回路設計エンジニア(マネジメント)の求人【研究職転職ナビ】

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【神奈川/新横浜】回路設計エンジニア(マネジメント) 締切直前求人  /  株式会社ダックス ( 非上場企業 )

ジョブNo.3001435770
職種 【神奈川/新横浜】回路設計エンジニア(マネジメント)
社名 株式会社ダックス ( 非上場企業 )
業務内容 ■担当業務:
・PC互換ボード、その他周辺ボードの開発。設計業務・ 駅務システム用コンピュータ・ 各種組込み用コントローラボード等の回路基板設計に携わっていただきます。また、メンバーのマネジメントにも従事していただけます。

■特徴:
・一人に付き1ボードの業務をお任せします。企画から、設計・検証・評価まで携わることができます。CPUボードの開発を一貫して手がけることができるため、自分の仕事の成果を実感できます。また、社員一人ひとりの裁量が大きく権限委譲も進んでいるので、やりがいも大きいです。
・ATMや自動改札機など、人々の生活を便利にするシステムをつくる仕事ですので、責任も大きいですが、業務を身近に感じることができます。
「CPUボードメーカーといえば、ダックス」と呼ばれる企業を目指して、技術力強化を図っています。

■魅力:自社内開発100%、研究開発費は5%以上です。ファブレス(製造工場を持たない)メーカーであるため、機動性に優れ、国内に協力工場(ISO認定登録工場)があり、国内での高品質にこだわります。(製品はダックスのロゴが刻まれています。)
また、オーダーメイド式の少量生産をとっており、設計に専念し、お客様の要望に応え続けた結果、「ダックスにいえば、何とか解決してくれる」という評価も頂けています。
求める経験 ■必須条件:下記要件を満たす方
・回路設計の実務経験者

■歓迎条件:
・英語力ないしは中国語力
・マネジメント経験

【語学】
◆任意
・英語(初級レベル)
勤務地
神奈川県
年収 500万〜799万
雇用形態 正社員

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マテリアルデザイナー(材料研究開発)/世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー

~世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー~

■新しい性能を実現するタイヤ各部に用いられる材料を研究・提案していただきます。タイヤの素材はゴムだけでなく、カーボンブラックやシリカといった補強素材、分子同士を結合するイオウをはじめとした薬品など、実に多種多様な素材が使われています。それらの性能を最大限に引き出せるかどうか、それはエンジニアの腕にかかっています。

■同社の特徴・魅力:
(1)世界トップクラスシェアのタイヤメーカー:同社は自動車用タイヤにおいて世界シェアトップクラスを誇っています。最大のマーケットである北米市場では88億5200万ドルとブリジストンにつぎ業界上位の売上実績を誇ります。本市場では冬用タイヤ顧客満足度調査で7年連続上位を獲得しています。
(2)世界の拠点を牽引するR&D機能:日本法人は太田に本国フランス、米国を含め3つしかないR&Dセンターとなっております。スタッドレスタイヤ、騒音除去の技術は日本の拠点での研究が世界基準になっています。また各国のエンジニアの交流も活発であり、本国出身のエンジニアが在籍しておりグローバルな環境で最先端の技術・製品を追求することができます。
(3)究極の製品性能の追及:タイヤの開発にはいわゆる4大力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)が全て必要です。同社では全ての性能を最大限高めることにこだわる、「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」を掲げています。そのため、担当領域の異なる社員が、部門を越えて知恵を出し合うこともしばしばあります。それぞれの役割を担うエンジニアが自分の担当領域だけでなく様々な知識を学んでいるからこそ力をあわせ1つの顧客の期待を超える製品を作り上げていくことができるのです。

■教育制度とキャリアパス:
技術継承を、OJTではなく理論としてきちんと学ぶシステムを整えています。一般企業よりも長い期間のトレーニングがあり、そこでタイヤの基礎を学びます。また、自らが目標を設定して会社に申請する、キャリアマネジメント制度を導入しており、定期的に現場上長と人事担当を交えた三者面談が実施され、自身のキャリアパスと仕事内容を摺合せることができる環境です。

[2015-067] 亜鉛二次電池の開発(最先端研究開発/ZNBプロジェクト)

■業務内容:同社の亜鉛二次電池(=ZNB)プロジェクトにおいて、亜鉛二次電池の設計、試作、評価業務を行います。
・正極板、亜鉛負極板の試作、量産工程検討
・亜鉛二次電池の電気化学設計及び電池特性評価
・亜鉛二次電池の重放電制御/モジュール化検討
※実験の立案、実行、考察を自ら実施し、開発促進をすることが期待されます。

■配属部門:配属先となるZNBプロジェクトは、新規開発したOHイオン電導性セラミックス材料をセパレータに用い、亜鉛二次電池の開発を本格化させたことにより新設されたチームです。最年長52歳、25歳~35歳がメインの約20名で構成されています。

■製品の特徴:OHイオンのみを通すセラミックスをセパレータに用いることにより、亜鉛二次電池の実用化を阻害していた負極亜鉛デンドライトによる短絡問題を解決しました。NGKの独自技術を用いた亜鉛二次電池は、大容量、常温作動可能で、水系電解液を使うため安全性が高く、設置場所自由度が高いことが特徴です。分散電源、蓄電池、ICTを活用したスマートエネルギー社会において、住宅やビル・病院・商業施設などの安全性と高容量が要求される用途に最適な小~中規模用蓄電池です。今後は電池の大型モジュール化技術を今年度中に確立し、長期信頼性を実証した上で2017年度の製品化を目指しています。

■同事業:
(1)電力関連事業…がいしは、社会に欠かせない電力エネルギーを安全確実に送り届けるという重要な役割を担っています。同社はがいしの製造はもちろん、ファインセラミックスを使ったNAS電池(ナトリウム硫黄電池)など、電力エネルギーのあらゆる分野で信頼性の高い製品を提供し続けています。
(2)セラミックス事業…様々な産業の発展を支えているのが、同社のファインセラミックス。セラミックスの可能性を広げる材料研究や製造技術の開発により、あらゆる分野に最先端の製品を提供し続けています。
(3)エレクトロニクス事業…マルチメディア、移動体通信、コンピューターなど、めまぐるしく変化するエレクトロニクスの分野。ここでも同社のファインセラミック技術が、新しいエレクトロニクスの世界を実現しています。

タイヤ設計(構造研究開発)世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー

~世界トップクラスシェアのグローバルタイヤメーカー~

■新しい性能を実現するタイヤ構造やトレッドパターンの研究開発、タイヤの設計を担当いただきます。

■同社の特徴・魅力:
(1)世界トップクラスシェアのタイヤメーカー:同社は自動車用タイヤにおいて世界シェアトップクラスを誇っています。最大のマーケットである北米市場では88億5200万ドルとブリジストンにつぎ業界上位の売上実績を誇ります。本市場では冬用タイヤ顧客満足度調査で7年連続第上位を獲得しています。
(2)世界の拠点を牽引するR&D機能:日本法人は太田に本国フランス、米国を含め3つしかないR&Dセンターとなっております。スタッドレスタイヤ、騒音除去の技術は日本の拠点での研究が世界基準になっています。また各国のエンジニアの交流も活発であり、本国出身のエンジニアが在籍しておりグローバルな環境で最先端の技術・製品を追求することができます。
(3)究極の製品性能の追及:タイヤの開発にはいわゆる4大力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)が全て必要です。同社では全ての性能を最大限高めることにこだわる、「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」を掲げています。そのため、担当領域の異なる社員が、部門を越えて知恵を出し合うこともしばしばあります。それぞれの役割を担うエンジニアが自分の担当領域だけでなく様々な知識を学んでいるからこそ力をあわせ1つの顧客の期待を超える製品を作り上げていくことができるのです。

■教育制度とキャリアパス:
技術継承を、OJTではなく理論としてきちんと学ぶシステムを整えています。一般企業よりも長い期間のトレーニングがあり、そこでタイヤの基礎を学びます。また、自らが目標を設定して会社に申請する、キャリアマネジメント制度を導入しており、定期的に現場上長と人事担当を交えた三者面談が実施され、自身のキャリアパスと仕事内容を摺合せることができる環境です。

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